Tuang baja tilu-sapotong ZK1 bogie

Katerangan pondok:

Bogie tipe ZK1 diwangun ku susunan kabayang, bantalan roller tapered, adaptor, bantalan geser karét octagonal, pigura samping, bantal ayun, cinyusu bantalan beban, cinyusu damping geter, wedges diagonal, ganda akting konstan bantalan roller kontak, dukungan cross elastis. alat, alat ngerem dasar, jeung komponen utama lianna.


Rincian produk

Tag produk

Inpo dasar

Bogie tipe ZK1 milik baja tuang tilu sapotong bogie kalayan alat damping gesekan variabel.Pad geser karét octagonal ditambahkeun antara adaptor jeung pigura samping, nu utilizes longitudinal na transverse ciri deformasi geser jeung struktur positioning luhur jeung handap pikeun ngahontal positioning elastis tina set kabayang.Nalika kandaraan ngaliwatan kurva radius leutik, gaya gurat tina rail kabayang bisa ngurangan, kukituna ngurangan maké ujung kabayang;Hiji pigura sisi elastis cross alat rojongan dipasang sapanjang pesawat horizontal antara dua pigura samping, kalawan opat titik elastis disambungkeun dina bentuk rectangular, ngawatesan deformasi inten antara dua pigura samping nu boga dampak negatif kana kinerja salila operasi, achieving Tujuanana pikeun ngaronjatkeun anti inten stiffness of bogie nu.Saatos nguji dina bangku test, éta geus dikonfirmasi yén anti inten stiffness nyaeta 4-5 kali leuwih luhur ti tradisional tilu sapotong bogies.Aplikasi sareng tés dinamis ogé parantos mastikeun perbaikan ieu.

Laju ngajalankeun bogie muterkeun hiji peran krusial;The ganda aksi konstan roller samping bearing diadopsi.Dina gaya komprési pre tina bearing samping karét, gesekan antara surfaces gesekan bearing luhur jeung handap dihasilkeun.Arah torsi Gesekan dihasilkeun ku arah kénca jeung katuhu sisi sabalikna ka arah rotasi bogie relatif ka awak mobil, ku kituna pikeun ngahontal tujuan restraining gerak moro tina bogie nu;Suspénsi sekundér sentral adopts a dua-tahap stiffness spring alat nu compresses cinyusu sirkular luar munggaran, ngaronjatkeun deflection statik tina cinyusu mobil kosong;panggih.

Struktur jeung parameter tina ngaganjel ngaganjel variabel gesekan damping alat geus dirancang, sarta bahan tahan maké geus dipaké pikeun ngaronjatkeun kahirupan layanan tina alat damping Geter;Alat ngerem dasar ngadopsi komponén angkutan barang sareng komponén standar, anu cocog pikeun dianggo sareng pangropéa.

Ukuran di luhur parantos maénkeun peran anu saé dina ningkatkeun kagancangan operasi 、kaamanan sareng stabilitas gerbong.

Parameter téknis utama

Gauge:

1000mm / 1067mm / 1435mm / 1600mm

Beban as:

21T-30T

Laju ngajalankeun maksimum:

120 km/h


  • saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami