Coupler System AAR M-215 standar

Inpo dasar

Sistim cushioning Coupler nu sasuai jeung standar AAR (Association of American Railroads) mangrupa alat penting pikeun nyambungkeun jeung cushioning dampak antara mobil.Sistim nu diwangun ku couplers, draf gear jeung yokes.Anu mimiti, coupler mangrupa komponén konci pikeun nyambungkeun wahana.Eta dijieunna tina baja alloy-kakuatan tinggi, nu boga kakuatan tinggi jeung kapasitas beban-bearing sanggeus processing tepat jeung perlakuan panas.Coupler nyumponan sarat standar AAR, sareng tiasa nyambungkeun kendaraan nalika traction, ngerem sareng sambungan, mastikeun stabilitas sareng kasalametan karéta.

Kadua, shock absorber mangrupakeun alat konci pikeun nyerep shock antara kandaraan.Panyangga sacara efektif tiasa nyerep sareng nyebarkeun gaya dampak antara kendaraan ngalangkungan alat panyangga internalna.Numutkeun standar AAR, panyangga kedah gaduh kapasitas panyangga anu ageung sareng kamampuan pamulihan gancang pikeun mastikeun kalancaran sareng kanyamanan karéta anu beroperasi.

Tungtungna, yoke anu dipaké pikeun ngagantelkeun tur ngagantung draf gear.The yokes dijieunna tina baja-kakuatan tinggi nahan beurat sarta dampak bemper.Desain yoke kudu minuhan sarat tina standar AAR pikeun mastikeun yén éta téh pageuh tur reliably disambungkeun ka coupler jeung panyangga, sarta nyegah loosening atawa ragrag kaluar salila operasi.

Pikeun nyimpulkeun, sistem panyangga gandeng kareta api anu saluyu sareng standar AAR mangrupikeun bagian anu penting pikeun mastikeun kasalametan sareng stabilitas lalu lintas karéta api.Éta diwangun ku komponén sapertos gandeng, draf gear sareng yokes, anu sacara efektif tiasa nyambungkeun sareng nahan gaya dampak antara kendaraan.Sadaya komponén ieu kedah nyumponan sarat standar AAR pikeun mastikeun reliabilitas sareng kasalametan sistem dina operasi kendaraan.